1. Direksyon vètikal: Ajiste pozisyon sant sant silenn lan nan direksyon vètikal la pa chanje distans sant lan de de wou yo. Pou ogmante distans santral la nan wou a Tug, yo dwe wou a Tug dwe deplase 2mm apa pou chak 1mm nan sant la nan tugboat la. Yo ta dwe distans sant la nan wou a Tug dwe redwi diminye distans la sant nan wou a Tug. Chak ogmantasyon 1mm nan sant la nan kò a tanbou mande pou wou a Tug pou avanse pou pi anndan pa 2mm. Si sant la nan silenn la tonbe twòp (tankou yon n bès grav nan fondasyon an, elatriye), Lè sa a, de plat (oswa egal) kousinen asye plat yo ta dwe mete anba de chèz kote yo pote troling.
2. Nan direksyon orizontal, pozisyon sant longitudinal la nan arbr sipò a se orizontal deplase orizontal (ki se, distans orizontal la ant de tug yo deplase orizontal nan menm direksyon an).
Dezyèm metòd ki pi wo yo ka itilize ansanm pou konnen ke liy lan longitudinal nan fou a se dwate. Nan ajisteman an ta dwe peye atansyon a: Kèlkeswa direksyon an, si konpanse a twò gwo, li ta dwe divize an plizyè fwa nan ajisteman an, chak ajisteman yo ta dwe jeneralman pa depase 2mm, konsa tankou pou fè pou evite reyaksyon sifas tug, tèt rupture fil , TUG sipòte surchof, tèt la nan blòk la fè pitit se enkline ak sou sa.
Lè yon tugboat tou pre aparèy transmisyon nan Rotary au chanje pozisyon li, li pral afekte clearance la meshing nan Kovèti pou la au ak Harmony nan kondwi a poul. Se poutèt sa, lè angrenaj la gwosè nan fou a se maych kòrèkteman, pozisyon an tug tou pre au a pa dwe ajiste. Li se pa posib tou ajiste santral la nan Tug la.
